管狀帶式輸送機具有可密閉輸送物料，可多角度多方位轉彎，可雙向輸送物料的特點。隨著現代化的發展，環保已成為當今時代日趨重要的問題，散狀物料輸送系統在工作過程中產生的粉塵和噪音，對環境的污染已經引起世界各國越來越多的關注。與此同時隨著國內，國際散狀物料的產能的不斷擴大，長距離、大運量帶式輸送機將廣泛應用，所以長距離、大管徑環保型管狀帶式輸送機將是示來輸送機發展的必然趨勢，設計開發長距離、大管徑環保型管狀帶式輸送機將會成為散料輸送的主導方向。
1、國內相關產品與技術發展水平、現狀諑發展趨勢
自80年代初太原科技大學首次在國內進行科研發展后，國內的許多大的企業都相繼從辦外科研院所及單位進技術合作與引進，從而為我國的管狀帶式輸送機的發展做出了巨大的貢獻，目前管狀帶式輸送廣泛應用于港口、冶金、建材、電力、造紙及化工等行業，用來輸送煤、焦炭、燒結礦、礦粉、石灰石、沙石料、電石渣、加濕灰、化肥、鹽、廢紙、鐵礦渣等各種散體物料。其應用的線路包括水平轉彎、垂直轉彎等各種復雜的線路布置形式，大體上運行工況良好，基本達到了國內國際的行業標準。
據統計截至目前國內總共生產并投入使用的管狀帶式輸送機約有60臺，總長度達到280KM左右。其中最小管徑￠150MM，最大管徑為￠600MM，最長運距為8.2KM，最高帶速5M/S。
現代散料連續輸送領域里，帶式輸送機的發展方向為高效率，環保、低運營成本、對地理條件極好適應，所以長距離、大管徑的環保型管狀帶式輸送機開發研制，對進一步占領國內市場、不斷開拓國際市場都具有極其重要的戰略意義。
2、主要研究關鍵點和創新點
設計管徑￠600MM，帶寬B=2200MM，帶速5M/S，長距離、大管徑環保型管狀帶式輸送機，以上設計指標是管徑國內最大，帶速國內最高。
研究關鍵點和創新點主要包括：
1）、研發管狀帶式輸送機專用鋼繩芯輸送帶選型
2）、管狀帶式輸送機的動態分析；
3）、管狀帶式輸送機轉彎半徑動態分析計算；
4）、管狀帶式輸送機鋼結構優化設計；
5）、管狀帶式輸送機可靠的變頻驅動方式及電氣控制系統；
6）、管狀帶式輸送機環保、美觀的外形設計；
7）、管狀帶式輸送機密封、環保設計的頭尾加、卸料部分；
8）、管狀帶式輸送機標準化的結構設計，以便減少線路布置（跨度或高度）變化時增加的設計工作量。
可以預見，以上關鍵技術研制成功后，將會掌握擁有自主知識產權的專利技術，將會為管狀帶式輸送機走向世界舞臺奠定堅實的基礎。
3、具體解決管狀帶式輸送機設計關鍵點有效方案
1）、和設計院合作對現場路徑行進行實際勘測，獲得最準確的路由資料。
2）、在整機的動態分析方面、聯合在該項技術上有成功案例，資深的大學、進行聯合設計。
3）、對管狀帶式輸送機專業鋼繩芯輸送帶聯合有成功案例和設計能力的廠家聯合設計。
4）、采用專業有限元分析軟件ANSYS對鋼結構進行優化設計。
5）、集中安排專業設計人員對整機及其部件進行專業設計。
4、關鍵技術開發解決的問題
在管狀帶式輸送機的研制中，很好的解決了鋼繩芯輸送帶具有合進的橫向剛度值，保證運行未出現塌管現象生產。
由于存在來料不均或前后兩膠帶機停車時間差可能導致導料槽內料量劇增現象，開發了管狀帶式輸送機的防爆管狀置，防止了物料帶給膠帶的損壞和拉傷。
在鋼結構設計計算過程中，利用有限元動態分板技術，確保了結構的可靠性和經濟性。
5、推廣應用及市場前景分析
長距離、大管徑環保型管狀帶式輸送機的開發研制成功是國內的管狀帶式輸送機設計水平邁上新臺階，從而在國內國外市場的競爭中占有一席之地。
由于管狀帶式輸送機能夠實現封閉運輸、空間三維彎曲運輸及大傾角運輸，所以可保護環境，繞行各種障礙物、無須中間轉運站，相對縮短機長，節省制造材料，降低費用，獲得更大經濟效益。同時隨著管狀膠帶的國產化和進口關稅的進一步降低，使得管狀帶式輸送機整體造價必將大大降低。并且隨著各國對散料運輸環保的要求越來越高，運輸工況和地形的特殊、運輸產能的擴大，長距離大運量環保型管狀帶式輸送機必將成為解決未來物料輸送問題的首選方案，綜合分析管狀帶式輸送機的市場應用前景一片大好，此類型輸送機是未來市場的發展趨勢。 |
